Tips Mengemudi Off-Road untuk Lumpur dan Pasir

[ad_1]

Turun di jalan dengan kendaraan segala medan dapat menghadirkan banyak tantangan medan yang kesemuanya membutuhkan pertimbangan berbeda untuk memaksimalkan kesenangan dan keamanan Anda dan meminimalkan risiko bagi Anda dan kendaraan four-wheel drive Anda. Panduan ini memberikan gambaran singkat tentang cara terbaik untuk mendekati berbagai jenis medan, terutama di Australia di mana kami memiliki hampir semua jenis medan.

Sebelum berangkat, terutama di SUV off-road baru, selalu pastikan Anda dan penumpang Anda mengenakan pakaian yang sesuai dengan iklim dan memiliki peralatan keselamatan lengkap termasuk suar darurat, makanan dan air ekstra, bahan bakar ekstra, tali derek dan sekop serta banyak air. Tindakan pencegahan keselamatan terakhir adalah selalu memberi tahu seseorang ke mana Anda akan pergi dan kapan Anda berharap untuk kembali.

*** Mengemudi di Lumpur dan Pasir dalam 4×4. ***

Banyak kendaraan penggerak empat roda yang canggih memiliki sistem Respons Medan yang unik yang dapat diatur untuk kondisi berkendara yang berbeda: merayap batu, lumpur dan bekas roda, pasir, rumput / kerikil / salju atau jalan. Ini adalah fitur off road 4×4 inovatif yang harus digunakan bersama dengan teknik mengemudi proaktif. Berikut ini beberapa tips tambahan untuk mengemudi di luar jalan di lumpur dan pasir.

Selalu gunakan momentum stabil untuk membawa Anda melalui pasir atau lumpur yang dalam. Jangan pilih gigi yang terlalu rendah lumpur karena akan memutar ban lebih mudah. Jika roda mulai berputar, lepas throttle dan biarkan ban melambat dan dapatkan kembali traksi. Di pasir, gigi yang rendah biasanya lebih baik, terutama melintasi pasir saat fajar, padahal biasanya paling kuat. Jika Anda menemukan diri Anda dalam badai pasir dan harus duduk keluar, putar bagian belakang kendaraan untuk menghadapi angin, dan kemudian matikan mesin.

Jika kondisi berlumpur memaksa Anda mengemudi dengan roda, pastikan Anda tahu di mana roda depan Anda menunjuk sepanjang waktu, ban dapat tiba-tiba memotong lumpur untuk menemukan transaksi di tanah yang lebih kuat di bawah.

Selalu ikuti saran produsen ty dan kendaraan tentang tekanan ban. Namun, di mana pasir lunak dan mengandung batu, tekanan rendah bekerja lebih baik.

*** The Nitty-Gritty of Sand. ***

Pasir hanya mencakup sekitar 20 persen dari gundukan Bumi. Sebagian besar pasir berada di pasir dan lautan pasir – wilayah luas bukit bergelombang seperti ombak laut & # 39; beku & # 39; dalam waktu yang singkat, tetapi masih datang dalam berbagai jenis dan bentuk.

Pasir gurun yang basah setelah hujan bisa lebih mudah dikendarai. Seringkali, bunga mekar semalam akan membantu mengikat pasir bersama.

Perhatikan pasir yang kuat ini adalah hamparan gurun di mana Anda dapat bepergian dalam kisaran yang relatif tinggi. Jika pasirnya kering, biasanya memiliki kerak permukaan yang lebih kuat di dinginnya pagi hari.

Jauhkan dari pasir basah. Ini dapat berisi area & # 39; mengambang & # 39; pasir atau pasir apung dan ini bisa mematikan. Juga hindari memanjat di atas bukit pasir, kelilingi mereka.

Pantai biasanya cukup kuat untuk mengambil kendaraan 4×4 antara tanda pasang tinggi dan empat meter dari laut. Selalu waspadai arus yang masuk dan pastikan Anda tidak berada di gundukan pasir yang bisa dipotong dan dibanjiri oleh air pasang.

Akhirnya, pastikan Anda dan penumpang Anda menikmati petualangan kendaraan roda empat Anda cukup lapar untuk melakukannya lagi dan selalu menghargai lingkungan yang Anda lalui.

[ad_2]